桥梁橡胶芯模在充气过程及注意操作方法

好多单位在选购的时候，尤其是在初次使用橡胶充气芯模的时候会忽略一些问题。下面就一一列出这些需要注意的问题。充气芯模的尺寸问题；一般充气芯模在采购的时候都是需要根据桥梁板的结构来确定尺寸，比如桥梁空心板的截面形状，比如每个桥梁板的长度等等。如果结构复杂的桥梁板更是需要把详细的桥梁板图纸传给我们，这样才能精确的计算充气芯模的形状和尺寸。这样可以避免做好的芯模使用不方便。充气芯模价格的选择，最好不要选择冷粘工艺生产的橡胶充气芯模，虽然他的价钱便宜但是使用寿命很短。因为在温度的影响下，粘接处开胶是个先天性的问题，尤其是在夏天，本身环境温度就高，再加上混凝土凝固时释放的热量，很容易造成高温导致开胶。所以，建议使用热压硫化一次成型的工艺生产的充气芯模。虽然价格相差将近一倍，但是使用寿命要相差不止一倍。它主要是用来在桥梁空心板梁的浇筑过程中，代替原先的木模、钢模等硬模的替代工具。相比于传统的硬质芯模，他施工简单，因为无论木模还是钢模，完成芯模需要很长时间，而充气芯模相对来说要简单的多，直接将其放入钢筋笼架中进行充气至指定压力即可。第一步即可节省大量的时间。不仅再浇筑准备阶段能节省大量的时间，在最终芯模拆解也能节省大量的时间。一个，需要拆模的时间段。一般硬模需要等待混凝土凝固的时间要比充气芯模脱模等待的时间要长。因为硬模拆卸需要混凝土有一定的承受力度，而充气芯模脱模时，所需要混凝土的承受力度要远小于传统硬模。而拆模时，硬模需要一点儿一点儿的从桥梁空心板中拆解出来，但是充气芯模只需要将气放出，即可拖拽出来，时间上要大大少于一点点拆解的硬模。就降低成本来说，充气芯模的循环利用率远远高于硬模的循环利用率，一般即便是第一次使用充气芯模工艺来施工，循环利用的次数也不会少于60次，如果使用熟练的工人施工，循环使用次数在80-110词之间。